底部版权

Copyright©2017 四川省玖鼎石油有限公司   网站建设:中企动力成都  蜀ICP备17017677号-1

底部联系我们

公司地址:四川省广汉市高新技术开发区
服务热线:400-028-5288
传       真:0838-5512666
邮       编:618312
邮       箱:jiudingoil@163.com
网       址:www.jiudingoil.com
 

友情链接:

烧机油的原因

浏览量
【摘要】:
烧机油在平时的生活中特别让人头疼,那么为什么会出现烧机油呢?接下来就来了解一下吧。

烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自于缸体、活塞、气门润滑所用的机油,量很少。还有一种“烧机油”就属于一种故障了。接下来就让玖鼎石油带领大家来探究其中的原因。

总的来说,烧机油主要有以下3个原因:

1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,又或者排气受阻使废气对气门油封冲击过大。

2、曲轴通气机构无法过滤机油,导致机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。

3、从活塞处漏机油,这种漏油危害最大,主要原因是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,主要是在同等材料下,同等排量下:有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就小,那么在同等排量下,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。

那么如何避免烧机油呢?

玖鼎石油告诉你,避免发动机烧机油最有效的办法就是定期更换合适的、合格的润滑油。所以,别舍不得买好油。

 

合作伙伴