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机油粘度过大的危害

分类：汽机油
发布时间：2018-07-12 17:28
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【概要描述】发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差、工作温度高。在这样恶劣的工作环境下，只有适合自己爱车发动机型号的机油才肯能降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。那么，机油粘度过大会造成什么样的损害呢？

机油粘度过大的危害

分类：汽机油
发布时间：2018-07-12 17:28
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1、发动机低温启动困难

发动机润滑粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时的补充到摩擦表面，此时最容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。

2、发动机的有效功率降低

由于机油油粘度偏大，机件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大，一般在1平方米以上。在这些表面上盖满一层润滑油，当机件的运动速度很快时，即使油的黏度稍有增加，摩擦功率的损失便会增大很多，为克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，机油黏度大，曲轴高速运转时的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

3、冷却作用差

机油粘度越大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果就差，容易使发动机过热。

4、清洗作用差

机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

小结

适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损，润滑油必须有足够的黏度，以保证各种运转温度下，都能在运动零部件中形成油膜。而且，油膜的强韧不完全代表油膜厚，更何况机件的抗磨损保护，乃是得利于机油抗磨损添加剂的化学功效多、得利于油膜的厚薄适中。由此可见，过高粘度的机油对老车反而是有害的。一般说来，要提高燃油经济性，就粘度而言，在保证最低润滑的前提下，粘度越低，燃油消耗越少。

所以，正确选用机油粘度才是王道。车主应该在车辆厂家推荐下，根据行驶时的气温、路况、车况等因素综合考虑。

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