中国生态环境部官员表示,将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案,建立实施严格的机动车“全防全控”环境监管制度,促进城市和区域环境空气质量明显改善。
生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》显示,中国已连续九年成为世界机动车产销第一大国。2017年,全国机动车保有量达到3.1亿辆。机动车污染已成为中国空气污染的重要来源,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
生态环境部大气环境管理司负责人说,随着机动车保有量快速增加,中国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响民众健康。
2017年,全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨,比上年削减2.5%。其中,一氧化碳(CO)3327.3万吨,碳氢化合物(HC)407.1万吨,氮氧化物(NOx)574.3万吨,颗粒物(PM)50.9万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者。占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是机动车污染防治的重中之重。
大气环境管理司负责人表示,生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案,降低柴油车污染排放总量,优化调整交通运输结构,以高污染高排放柴油货车为重点,建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度,实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动,确保铁路货运比例明显提升,污染物排放总量明显下降,促进城市和区域环境空气质量明显改善。