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玖鼎小知识——车用尿素工作原理

分类：行业新闻
发布时间：2018-08-03 10:45
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【概要描述】今天玖鼎石油的小编就给大家科普车用尿素的知识。

玖鼎小知识——车用尿素工作原理

【概要描述】今天玖鼎石油的小编就给大家科普车用尿素的知识。

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今天玖鼎石油的小编就给大家科普车用尿素的知识。它学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。

车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成（玖鼎石油的尿素肯定达标啦）。

目前我们中国重型柴油机升级国四的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出，对环境的伤害大大的减少了。

CR是我国减排的最优选择。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。

国五车可以不加尿素吗?

现阶段国内国五车达到国五排放标准的技术特点，都是采用发动机排气后处理SCR技术，该技术的特点是，必须使用车用尿素了降低发动机排气中的NOX，由于车用尿素是消耗品，车主受价格或方便性考虑，一些用户会选择不加车用尿素。缺少车用尿素虽然对发动机无任何损害，但ECU控制系统会监测尿素的存量，到一定时间后，ECU会对发动机限速、限制发动机的扭矩，发动机会表现无力。同时，车辆长期缺少尿素，会造成尿素泵的损害。

玖鼎小编说到这里，有些人会说，添加尿素会增加用车成本。能省就省吧。可是你要知道使用SCR技术，按年十万公里计算，由于国五车比国三车省油，每年节省下的油费，在二年左右就能收回尿素的成本，长远经济优势非常可观，所以我们购买国五车不仅了环境保护，同时从长远角度来看也可以增加经济效益，实现环境和车主双赢的目的，快加入我们吧！保护地球行动需要您。

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