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液压油变黑是高温“惹的祸”?

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【摘要】:
液压油变黑很常见,新买的液压油颜色呈琥珀色或者淡黄色,使用一段时间后会变成棕褐色甚至黑色。很多人认为,液压油变黑是因为温度过高导致的,但究竟是不是高温“惹的祸”呢?今天,玖鼎石油小编就来为大家解析一下!
    液压油变黑很常见,新买的液压油颜色呈琥珀色或者淡黄色,使用一段时间后会变成棕褐色甚至黑色。很多人认为,液压油变黑是因为温度过高导致的,但究竟是不是高温“惹的祸”呢?今天,玖鼎石油小编就来为大家解析一下!
 
01内部杂质
    铁屑等金属杂质是造成液压油变黑的主要因素。其中最有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑,关于和泵旋转的所有部件都是有可能的,比如轴承、容积室等的磨损。液压阀阀芯来回运转,油缸的来回运转产生的磨屑,但这短时间是不会出现这种现象的。
 
    如果你的挖掘机是新买的,在磨合时会产生大量的金属杂质,换油的时候要将油箱中的液压油全部清空,将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油。如果没有清空,那么有可能有大量铁屑残留在油箱中,也会导致新油被污染而发黑。
 
02外界环境影响
①挖掘机因机械故障,油封老化等原因造成了管路密封不严;
②挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞;
③在清洗、换油、维修过程中防尘措施做得不好,操作中将杂质带进液压系统。
 
    因此,你要检查一下你的液压系统是否封闭,呼吸孔是否完好;检查设备液压部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防尘圈等。如果你的挖掘机经常用破碎锤,那么导致液压油变黑的原因就不仅仅是有杂质,也可能是因为加注黄油不规范造成的。
 
    加注黄油的时候需要将破碎锤提起,钢钎压到活塞里面,每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的,此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位,钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处,随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内,再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内,使液压油变质、发黑。
 
    据统计,挖掘机液压系统的故障约有70%是由于对液压油的选择不当、使用不慎、更换不及时引起 的。对液压油正确、合理的使用与更换,是发挥挖掘机工作性能及经济性能、延长液压系统及其元件使用寿命的重要条件,在使用过程中一定要多加注意。

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