大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。如果发现防冻冷却液液面过低，可以补加同型号防冻冷却液。如果达到更换周期，建议整体更换。因为添加剂的消耗是无法通过补加防冻冷却液的方法得到补充的。

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

其实每每一说到防冻冷却液，大家其实都不是很上心，认为没有机油保养那么重要，只要保证不开锅、不上冻就OK了，其实这种想法是错误的。

至于防冻冷却液的作用，估计大多数车主都有所了解，它主要是冷却部件起到防腐保护，为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体，是发动机不可或缺的一种液体。
现在市场上的主流防冻液是水和乙二醇型防冻液，在足以保证低冰点、高沸点的前提下。加入其他功效的添加剂，以实现防冻液的长效寿命与水箱保护功能。
我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。

玖鼎石油机动车发动机冷却液采用全新独特配方，用先进调合技术精细调制而成。具有防冻、防沸、防锈、防垢、防菌、防腐六重防护功能，能有效抑制泡沫产生，不会降低防冻液与发动机部件之间的换热性能；并且在高温下能有效保护铝、铜、铸铁、锡等合金，抑制腐蚀和锈蚀，确保良好的导热性，能有效抵制水箱问题。也是车主不错的选择。
好好想想自己的防冻液有多长时间没有换了？